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Le mythique col du Saint-Gothard, la route de Tremola et le pont du Diable

Nous allons entrer dans les Grisons par son côté ouest, profitant de jeter un coup d’œil au magnifique col du Saint-Gothard, c’est quasi sur notre route. Ce col n’est pas dans les Grisons, mais dans le canton d’Uri. Dans la vallée, juste en-dessous, se trouve le principal axe de passage pour le commerce et le tourisme Nord-Sud. Le tunnel ferroviaire est, avec 57.1 kilomètres, le plus long tunnel ferroviaire au monde, tandis que le tunnel routier, long de 16.9 kilomètres, est le quatrième plus long tunnel routier au monde. Pas mal pour un petit pays…

Nous passons par Lucerne pour rejoindre la vallée d’Uri et monter vers le Gothard. Tout le trajet se fait par une autoroute, mais nous traversons déjà des paysages magnifiques. Les rives du lac des Quatre Cantons sont assez magiques. Juste avant l’entrée du fameux tunnel du Gothard, nous quittons l’autoroute pour prendre la route du col : le choix est judicieux, comme presque tout le temps, les voitures qui vont vers le Sud par le tunnel sont arrêtées longtemps avant, le trafic est décidément trop dense pour ce tube dans la montagne.

Il y a du monde sur la route du col, mais le trafic reste fluide. Nous montons jusqu’au sommet, le but principal étant de voir la Tremola, le plus long monument routier de Suisse. En tout cas cette route est spectaculaire : une vraie route de montagne avec des lacets serrés comme presque pas possible et pavée de haut en bas. Elle fait 4 kilomètres pour un dénivelé de 300 mètres et 24 virages. Nous parquons à l’Hospice et allons à pied trouver un point de vue permettant d’admirer ce serpent dans la montagne et de pic-niquer tranquillement. Quelques voitures, beaucoup de motos et quelques courageux cyclistes montent ou descendent cette route extraordinaire, pendant l’heure que nous resterons.

Nous ne descendrons que deux trois lacets en voiture, par la suite pour faire encore quelques photos, puis nous redescendons vers Andermatt, au pied du col, dernière ville du canton d’Uri avant les Grisons.

Mais avant de grimper le col d’Oberalp pour plonger sur notre première vallée grisonne, nous nous arrêtons voir le célèbre pont du Diable surplombant les gorges de Schöllenen, à la sortie d’Andermatt en direction de la plaine. Je pense qu’il y a pratiquement dans toutes les régions montagneuses du monde un pont du Diable quelconque… Et celui-ci est vraiment quelconque… Quatre choses à remarquer cependant : le monument Souvarov, à la mémoire des militaires russes morts lors d’une bataille sur ce pont contre les troupes napoléoniennes, parce que peu de monde doivent savoir qu’une bataille a eu lieu en cet endroit et nous les premiers, le fait que trois ponts (ferroviaire, routier et piéton) se trouvent en parallèle à cet endroit, la profondeur et la beauté de cette gorge et enfin le tunnel piéton de 200-300 mètres creusé dans la montagne, partant du bout du pont du diable et arrivant juste sous le tunnel ferroviaire. Il faut savoir, mais, chut, c’est Top Secret, que la région est trouée, comme un fromage d’Emmental, de forteresses militaires. Finalement un petit arrêt rigolo…

Nous ne nous attardons pas plus longtemps que cela et filons vers notre destination du jour : Flims.